Kierunek rozbudowy i rozwoju Mud Motor

1. Przegląd

Mud Motor to dynamiczne narzędzie do wiercenia wiertniczego z wyporem wyporowym, napędzane płuczką wiertniczą i przekształcające energię ciśnienia cieczy w energię mechaniczną.Kiedy błoto pompowane przez pompę błotną przepływa przez zawór obejściowy do silnika, na wlocie i wylocie silnika powstaje pewna różnica ciśnień, a wirnik obraca się wokół osi stojana, a prędkość i moment obrotowy są przenoszony na wiertło przez wał przegubowy i wał napędowy, tak aby uzyskać operacje wiercenia.

Jako silnik podczas wierceń ropy naftowej, Mud Motor odgrywa niezwykle ważną rolę.Korzystanie z silników błotnych może zwiększyć prędkość wiercenia, zmniejszyć liczbę przejazdów, dokładnie trafić w warstwę docelową, skrócić czas kontroli regulacji.Wraz z dojrzałością i rozwojem technologii wierceń, stopniowo rozwijano system pomiaru niemal bitowego, system monitorowania w czasie rzeczywistym stanu Mud Motor, samoelektryczny Mud Motor i podwójny obrotowy system sterowania Mud Motor oparty na Mud Motor, dzięki czemu Funkcja Mud Motor może zostać rozszerzona i rozwinięta w oparciu o dużą moc.

2. Typ silnika błotnego w pobliżu systemu pomiaru bitów

System pomiaru bliskiego bitu mierzy dane dotyczące nachylenia, temperatury, gamma i prędkości obrotowej w pozycji najbliższej bitu i można go rozszerzyć w celu zwiększenia masy bitu, momentu obrotowego i innych parametrów.Tradycyjny pomiar prawie bitowy jest montowany pomiędzy wiertłem a silnikiem błotnym, a bezprzewodowa technologia krótkiego przejścia służy do wysyłania danych pomiarowych prawie bitowych do złączki odbiorczej podłączonej do MWD w górnym końcu silnika błotnego.Następnie dane są przesyłane na ziemię za pośrednictwem MWD w celu wykrycia.

System pomiaru bliskiego bitu Mud Motor ma jednostki pomiaru gamma i odchylenia wbudowane w stojan silnika Mud i wykorzystuje pojedynczą magistralę FSK do łączenia danych z MWD, co znacznie poprawia niezawodność komunikacji.Ponadto, ponieważ pomiędzy silnikiem błotnym a wiertłem nie ma kołnierza wiertniczego, nie ma to wpływu na nachylenie formowania wiertła, a ryzyko złamania wiertła jest zmniejszone, co poprawia bezpieczeństwo wiercenia.System pomiaru blisko wiertła Mud Motor, bez zmiany długości oryginalnego silnika Mud Motor, integruje podwójne funkcje dynamicznego wiercenia i pomiaru blisko wiertła, dzięki czemu Mud Motor to ciężki silnik ma parę „oczu”, zapewniających moc do wiercenia projektu i wskazanie kierunku.

3. Technologia samoelektrycznego silnika błotnego

Samoelektryczny silnik błotny, wykorzystujący obrót wirnika silnika błotnego poprzez elastyczny wał lub konstrukcję wideł w celu wyeliminowania obrotu wirnika, a następnie podłączony do generatora w celu wytworzenia energii elektrycznej, może zapewnić moc dla bezprzewodowego systemu pomiaru wierceń MWD i silnika błotnego w pobliżu bitowy system pomiaru, eliminując w ten sposób odpady i zanieczyszczenie środowiska spowodowane używaniem baterii.

4. System monitorowania stanu silnika błotnego w czasie rzeczywistym

System monitorowania stanu silnika błotnego w czasie rzeczywistym, instaluj czujniki w częściach, w których silnik błotny jest łatwy do awarii, np. dodając tensometry na gwincie górnego końca zespołu zabezpieczającego przed upadkiem, aby wykryć, czy połączenie gwintowe jest luźne .Ponadto pomiar czasu na wirniku silnika błotnego może zliczyć całkowity czas pracy silnika błotnego pod ziemią i należy go wymienić, gdy osiągnięty zostanie czas użytkowania silnika błotnego.Jednocześnie czujnik pomiaru prędkości jest instalowany na wirniku silnika błotnego, a czujnik pomiaru momentu obrotowego i ciśnienia jest instalowany na zespole przekładni w celu wykrywania stanu pracy silnika błotnego w czasie rzeczywistym, dzięki czemu ziemia może zrozumieć stan pracy silnika błotnego pod ziemią, co może zapewnić odniesienie do danych dla projektu optymalizacji silnika błotnego i procesu wiercenia.