Czy znasz pakowarkę RTTS?

Pakowacz RTTS:

Kluczowe szczegóły RTTSpakietr to duży, podwieszany paker zdolny do wytrzymywania ciśnienia dwukierunkowego. Został zaprojektowany specjalnie do wykonywania wielu funkcji w procesach, takich jak testowanie formacji, zakwaszanie i ściskanie cementu, umożliwiając wykonanie różnych zadań podczas jednego przejazdu. Dlatego jest szeroko stosowany w fazie produkcji testowej. Szczegółowe zrozumienie jego wewnętrznej struktury pomaga lepiej rozwiązywać problemy, które mogą pojawić się zarówno podczas eksploatacji, jak i konserwacji.

1. Definicja RTTS Packer

Paker RTTS to mechanicznie ustawiany paker typu slip, wyposażony w hydrauliczne urządzenie kotwiące. Jest on stosowany głównie do izolacji strefowej i operacji kwasowania, a także może być stosowany w operacjach wiertniczych, takich jak testowanie odwiertów, wtryskiwanie wody i wyciskanie cementu. Paker RTTS to specjalistyczne narzędzie służące do izolowania stref ropy naftowej, gazu i wody w rurach okładzinowych. Działa on w oparciu o siłę zewnętrzną, która ściska element gumowy, skracając jego długość i zwiększając średnicę, aby uszczelnić przestrzeń między rurą a obudową. To izoluje strefy nad i pod pakerem, dzięki czemu nadaje się do testowania odwiertów naftowych i gazowych. Standardowe rozmiary to 4½″, 5″, 5½″, 7″ i 9⅝″. Każdy rozmiar jest wyposażony w mechanizm przesuwny typu J-slot, mechaniczne ślizgi, element uszczelniający i hydrauliczną konstrukcję kotwiącą. Kotwica hydrauliczna zapobiega przemieszczaniu się pakera w górę, gdy ciśnienie poniżej jest zbyt wysokie. Ta cecha sprawia, że ​​narzędzie jest szczególnie przydatne do testowania w odwiertach o niedostatecznym wyważeniu. Modele pakerów pasują do różnych rozmiarów obudów, co ułatwia pracę w różnych otworach wiertniczych.

2. Skład strukturalny

Paker składa się m.in. z kotwicy hydraulicznej, uszczelnienia gumowego, ślizgów i bloków centralizujących.

3. Funkcje

a) Kotwica hydrauliczna jest aktywowana przez ciśnienie w rurze, co skutecznie zapobiega ruchowi pakera w górę.
b) Płytki oddzielają się od bloku wleczonego i są ściskane w obszarze stożka, gdy pakowarka znajduje się w pozycji nieustawionej.
c) Automatyczny mechanizm J-slot umożliwia łatwiejsze ustawianie.
d) Uchwyty kołnierza obudowy z wkładkami z węglika wolframu i hydrauliczny mechanizm kotwiący ułatwiają bezpieczne ustawienie pakowarki.

4. Rozważania operacyjne

a) Przed uruchomieniem pakera należy dokładnie oczyścić i przedmuchać odwiert, aby mieć pewność, że żadne zanieczyszczenia nie będą utrudniać wiązania lub wydobycia.
b) Mechanizm nastawczy powinien być obsługiwany płynnie i powoli. Należy unikać zatrzymywania awaryjnego, aby zapobiec przypadkowemu nastawieniu.
c) Głębokość osadzenia powinna unikać kołnierzy obudowy.
d) Jeżeli paker nie zwolni się podczas wyciągania, należy podnieść sznur i kilkakrotnie opuścić go na głębokość osadzenia, aby rozłączyć wkładki z węglika wolframu przed wyciągnięciem.

5. Zalety pakowarki RTTS

Paker RTTS to jedno z najczęściej używanych narzędzi do testowania odwiertów. Jest on szczególnie odpowiedni do odwiertów niskociśnieniowych, o niskiej przepuszczalności oraz odwiertów ropy ciężkiej (odwiertów bez przepływu), które uległy znacznemu uszkodzeniu podczas wiercenia, cementowania lub innych operacji. Takie odwierty często charakteryzują się znacznymi stratami, co wymaga długich okresów testowych i wielu cykli powrotu płynu wstecznego w celu uzyskania dokładnych parametrów płynu i złoża.

Pakowarka RTTS umożliwia wykonywanie wielu różnych operacji łączonych, w tym:
Testowanie TCP (perforowanie rurami transportowymi) + MFE (ocena wieloprzepływowa)

Testy TCP + MFE + JET (wydatek pompy hydraulicznej)

TCP + MFE + JET + operacje zakwaszania

Pakowarka RTTS jest łatwa w obsłudze, ekonomiczna, znacząco redukuje koszty operacyjne oraz zapewnia znaczne korzyści ekonomiczne i społeczne.

Paker RTTS to pełnoprzelotowy, podwieszany paker, stosowany do testowania, obróbki i cementowania ściskanego. W większości przypadków jest on uruchamiany w połączeniu z zespołem zaworów obiegowych. Korpus pakera zawiera mechanizm szczeliny J, ślizgi mechaniczne, element uszczelniający oraz ślizgi hydrauliczne. Duże, ciężkie ślizgi w blokadzie hydraulicznej zapobiegają pompowaniu narzędzia do otworu. W przypadku korpusów pakerów o średnicy ≤ 3½″ (88,9 mm) sprężyna wciągająca obsługuje mechanizm szczeliny J, natomiast dla rozmiarów ≥ 4″ (101,6 mm) stosowane są bloki wciągające. Wszystkie korpusy pakerów są standardowo wyposażone w automatyczną tuleję szczeliny J. Jeśli używany jest zawór obiegowy, jest on typu lock-open/lock-close i służy zarówno jako zawór obiegowy, jak i obejściowy. Po ustawieniu pakera zawór automatycznie blokuje się w pozycji zamkniętej. Podczas testowania lub cementowania ściskanego blokada zapobiega pompowaniu zaworu w pozycję otwartą. Prosta szczelina w kształcie litery J w pozycji zablokowanej i otwartej pasuje do prostej szczeliny w kształcie litery J w korpusie pakera (opcjonalnie). To połączenie eliminuje konieczność obracania przewodu w celu zamknięcia zaworu cyrkulacyjnego lub ponownego ustawienia pakera po przemieszczeniu cementu.

Cechy:

Pełnoprzepustowa konstrukcja trzpienia pakera umożliwia pompowanie dużych objętości cieczy przez narzędzie. Przez paker można przepuszczać pistolety transportowane rurami i inne narzędzia przewodowe.

Pakowar można ustawiać i resetować wielokrotnie poprzez prostą manipulację rurami.

Wkładki z węglika wolframu zapewniają lepszą przyczepność i odporność na zużycie, szczególnie w obudowach o wysokiej wytrzymałości. Mechanizm blokady hydraulicznej jest aktywowany poprzez podanie ciśnienia do rurki.

Opcjonalny zintegrowany zawór cyrkulacyjny blokuje się w pozycji otwartej lub zamkniętej podczas testu ściskania i można go łatwo otworzyć, gdy jest to konieczne, aby umożliwić cyrkulację nad ubijarką.

Działanie:

Aby ustawić paker, należy obniżyć narzędzie nieznacznie poniżej żądanej głębokości osadzania, a następnie podnieść je i wykonać kilka obrotów. Jeśli narzędzie znajduje się na dnie, wystarczy pół obrotu. Jednak w głębokich lub zakrzywionych odwiertach może być konieczne wykonanie kilku obrotów za pomocą narzędzia obrotowego. Aby utrzymać pozycję, należy utrzymać prawy moment obrotowy, aż do momentu ustawienia poślizgów mechanicznych i możliwości przyłożenia ciężaru. Do zwolnienia pakera wymagane jest zrównoważone ciśnienie po obu stronach pakera. Podczas ciągnięcia rury zawór cyrkulacyjny pozostaje zamknięty, umożliwiając odwrotną cyrkulację pod pakerem. Aby otworzyć zawór cyrkulacyjny w celu przemieszczenia odwiertu, należy obniżyć rurę, obrócić ją w prawo i podnieść.
Jak ustawić i zwolnić pakowarkę RTTS

Zawieś pakowar i poruszaj tuleją bloku wleczonego kilka razy w górę i w dół, aby sprawdzić ruchomość mechanicznych ślizgów przed uruchomieniem otworu.

Przed rozpoczęciem pracy należy zablokować zawór cyrkulacyjny w pozycji otwartej; rowek w kształcie litery J powinien być również zablokowany, a zaczep zaczepiony w punkcie zaczepu rowka w kształcie litery J, a suwaki schowane.
Podczas wciągania mechanizm hamulca przesuwa się w górę, ustawiając poślizgi mechaniczne i zamykając zawór cyrkulacyjny. Aby zapobiec przypadkowemu zamknięciu zaworu, opuść strunę, obróć w prawo, podnieś do pozycji otwartej, a następnie obróć w lewo, aby zablokować zawór w pozycji otwartej – uważając, aby nie odkręcić rurki.

Gdy narzędzie osiągnie docelową głębokość testową, należy je nieznacznie obniżyć poniżej głębokości ustawienia, a następnie podnieść do pozycji ustawienia.

W odwiercie należy obrócić rurę o kilka obrotów w prawo — zwykle wystarczy wykonać przy narzędziu tylko pół obrotu.

Utrzymaj prawy moment obrotowy i ustaw ciężar na ślizgach mechanicznych.

Zatrzymaj opuszczanie cięciwy, obróć w lewo i zwolnij prawy moment obrotowy. Zazwyczaj pół obrotu na 300 metrów jest wystarczające; nie przekraczaj liczby prawych obrotów użytych podczas naciągania.

Przy użyciu prawego momentu obrotowego opuść sznurek na pakowarkę, aby zastosować żądaną siłę docisku.

Aby otworzyć zawór cyrkulacyjny i utrzymać kontrolę nad studnią, obróć sznur w prawo i unieś; zwiększ ciśnienie w rurze i kontynuuj podnoszenie, aż do uzyskania cyrkulacji. Utrzymaj tę pozycję, pompuj ciecz, a następnie zwalniaj, aż ciśnienie spadnie, pozwalając narzędziu na obciążenie. Obróć w lewo, aby zwolnić moment obrotowy, a następnie kontynuuj zwalnianie ciężaru, aż pakowarka zostanie ustawiona z wymaganą siłą.

Aby zakończyć test i zwolnić paker, najpierw należy wyrównać ciśnienie w pakerze, a następnie pociągnąć za sznurek bez obracania, aby utrzymać zawór cyrkulacyjny zamknięty i ustanowić odwrotną cyrkulację wokół pakera.

Opuść rurkę, obróć sznurek, a następnie podnieś, aby otworzyć zawór cyrkulacyjny. Następnie można wyciągnąć narzędzie z otworu.

Sieć: www.landrilltools.com